تتكون أطراف القضبان من رأس على شكل عين مزود بساق متكاملة تشكل مبيت للمحمل العادي الكروي. ويتم استخدامها بشكل أساسي على أطراف الكباسات الهيدروليكية أو الهوائية لربط الأسطوانة بمكون مرتبط.
الخيارات المتاحة:
تتكون أطراف القضبان هذه من مبيت مزود بمحمل عادي كروي نصف قطري يتطلب الصيانة.
تتوفر المبيتات الطرفية للقضيب مع تصميمات السيقان التالية:
| التعيين | قطر التجويف، الحلقة الداخلية للمحمل [مم] | العرض، الحلقة الداخلية للمحمل [مم] | تحديد السن اللولبي | طول المبيت، الإجمالي [مم] | تقدير الحمل الديناميكي الأساسي [كيلونيوتن] |
|---|---|---|---|---|---|
| sa 30 ES | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 62 |
| Sa 40 ES-2RS | 40 | 28 | مقاس 42×3 | 194 | 100 |
| SA 50 ES-2RS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 156 |
| Sa 60 ES-2RS | 60 | 44 | م 60×4 | 296 | 245 |
| Sa 8 C | 8 | 8 | م 8 | 56 | 5.85 |
| Sa 8 E | 8 | 8 | م 8 | 56 | 5.5 |
| الشركة الكويتية للساالكويتية 10 ملايين | 10 | 14 | م 10 | 64 | 10 |
| الشركة الكويتية للساالكويتية 16 مليون | 16 | 21 | م 16 | 89 | 21.6 |
| شركة الخطوط الجوية الكويتية | 22 | 28 | 22×1.5 | 114 | 38 |
| الشركة السارفـة لطائرات السارفـة | 5 | 8 | م 5 | 44 | 3.25 |
| SAKB 16 F | 16 | 21 | م 16 | 89 | 21.4 |
| SAKB 20 F | 20 | 25 | M 20×1.5 | 106 | 31 |
| SAKB 22 F | 22 | 28 | 22×1.5 | 114 | 38 |
| SAKB 6 F | 6 | 9 | م 6 | 48 | 4.25 |
| SAKB 8 F | 8 | 12 | م 8 | 56 | 7.1 |
| SAL 12 E | 12 | 10 | m 12 | 73 | 10.8 |
| SAL 15 ES | 15 | 12 | م 14 | 85 | 17 |
| SAL 30 C | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 65.5 |
| SAL 30 ES-2RS | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 62 |
| SAL 35 TXE-2LS | 35 | 25 | M 36x3 | 174 | 224 |
| SAL 50 ES-2RS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 156 |
| Sala 40 TXE-2LS | 40 | 28 | 3×3 | 199 | 280 |
| ساليالخطوط الجوية الكويتية 12 م. | 12 | 16 | m 12 | 72 | 12.2 |
| SALKB 12 F | 12 | 16 | m 12 | 72 | 13.2 |
| ساليالخطوط الجوية الكويتية 5 M | 5 | 8 | م 5 | 44 | 3.25 |
| SALKB 22 F | 22 | 28 | 22×1.5 | 114 | 38 |
| SALKB 5 F | 5 | 8 | م 5 | 44 | 3.25 |
| SCF 20 ES | 20 | 16 | - | 64.5 | 30 |
| SCF 50 ES | 50 | 35 | - | 151.5 | 156 |
| SCF 90 ES | 90 | 60 | - | 265.5 | 490 |
| SI 17 C | 17 | 14 | م 16 | 92 | 22.4 |
| SI 20 C | 20 | 16 | M 20×1.5 | 106 | 31.5 |
| SI 25 C | 25 | 20 | م 24×2 | 128 | 51 |
| SI 25 ES | 25 | 20 | م 24×2 | 128 | 48 |
| SI 30 C | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 65.5 |
| SI 35 ES-2RS | 35 | 25 | M 36x3 | 174 | 80 |
| SI 60 ES-2RS | 60 | 44 | م 60×4 | 296 | 245 |
| SIA 70 TXE-2LS | 70 | 49 | M 56x4 | 284 | 880 |
| فندق سيكي 12 مترًا | 12 | 16 | m 12 | 67 | 12.2 |
| فندق سيكي 25 مترًا | 25 | 31 | م 24×2 | 125 | 46.5 |
| فندق سيكي 5 نجوم | 5 | 8 | م 5 | 37 | 3.25 |
| SIKB 10 F | 10 | 14 | م 10 | 59 | 9.8 |
| [لسل] 30 [ج] | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 65.5 |
| SIL 40 TXE-2LS | 40 | 28 | مقاس 42×3 | 194 | 280 |
| [لسل] 8 [ك] | 8 | 8 | م 8 | 50 | 5.85 |
| شركة الطيران الكويتية 12 مليون | 12 | 16 | m 12 | 67 | 12.2 |
| اللجنة الدائمة المشتركة بين الدول لمكافحة الجفاف في منطقة الساحل 18 ميم | 18 | 23 | 18×1.5 | 95 | 26 |
| SILKB 14 F | 14 | 19 | م 14 | 77 | 17 |
| التعيين | قطر التجويف [مم] | العرض [مم] | تحديد السن اللولبي | طول المبيت [مم] | تقدير الحمل [كيلونيوتن] |
|---|---|---|---|---|---|
| SILKB 20 F | 20 | 25 | M 20×1.5 | 105 | 31 |
| SILKB 6 F | 6 | 9 | م 6 | 42 | 4.25 |
| SIQG 50 ES | 50 | 50 | م 42×2 | 180 | 156 |
| SIQG 80 ES | 80 | 80 | M 64x3 | 272.5 | 400 |
| السير 100 ES | 100 | 70 | م 110×2 | 362.5 | 610 |
| السير 30 ES | 30 | 22 | 22×1.5 | 95 | 62 |
| السير 60 ES | 60 | 44 | 58×1.5 | 202.5 | 245 |
| السير 70 ES | 70 | 49 | M 65 x 1.5 | 234.5 | 315 |
| sa 30 ES | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 62 |
| Sa 40 ES-2RS | 40 | 28 | مقاس 42×3 | 194 | 100 |
| SA 50 ES-2RS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 156 |
| Sa 60 ES-2RS | 60 | 44 | م 60×4 | 296 | 245 |
| Sa 8 C | 8 | 8 | م 8 | 56 | 5.85 |
| Sa 8 E | 8 | 8 | م 8 | 56 | 5.5 |
| الشركة الكويتية للساالكويتية 10 ملايين | 10 | 14 | م 10 | 64 | 10 |
| الشركة الكويتية للساالكويتية 16 مليون | 16 | 21 | م 16 | 89 | 21.6 |
| شركة الخطوط الجوية الكويتية | 22 | 28 | 22×1.5 | 114 | 38 |
| الشركة السارفـة لطائرات السارفـة | 5 | 8 | م 5 | 44 | 3.25 |
| SAKB 16 F | 16 | 21 | م 16 | 89 | 21.4 |
| SAKB 20 F | 20 | 25 | M 20×1.5 | 106 | 31 |
| SAKB 22 F | 22 | 28 | 22×1.5 | 114 | 38 |
| SAKB 6 F | 6 | 9 | م 6 | 48 | 4.25 |
| SAKB 8 F | 8 | 12 | م 8 | 56 | 7.1 |
| SAL 12 E | 12 | 10 | m 12 | 73 | 10.8 |
| SAL 15 ES | 15 | 12 | م 14 | 85 | 17 |
| SAL 30 C | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 65.5 |
| SAL 30 ES-2RS | 30 | 22 | م 30×2 | 149 | 62 |
| SAL 35 TXE-2LS | 35 | 25 | M 36x3 | 174 | 224 |
| SAL 50 ES-2RS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 156 |
| Sala 40 TXE-2LS | 40 | 28 | 3×3 | 199 | 280 |
| ساليالخطوط الجوية الكويتية 12 م. | 12 | 16 | m 12 | 72 | 12.2 |
| SALKB 12 F | 12 | 16 | m 12 | 72 | 13.2 |
| SALKB 8 F | 8 | 12 | م 8 | 56 | 7.1 |
| SC 35 ES | 35 | 25 | - | 104 | 80 |
| SC 50 ES | 50 | 35 | - | 150 | 156 |
| SC 60 ES | 60 | 44 | - | 173 | 245 |
| SC 70 ES | 70 | 49 | - | 199 | 315 |
| SCF 40 ES | 40 | 28 | - | 121 | 100 |
| SCF 80 ES | 80 | 55 | - | 233.5 | 400 |
| SFIK 8 F | 8 | 12 | م 8 | 51.5 | 3 |
| SI 10 E | 10 | 9 | م 10 | 60 | 8-15 |
| SI 12 C | 12 | 10 | m 12 | 69 | 11.4 |
| SI 15 C | 15 | 12 | م 14 | 83 | 18 |
| SI 25 ES-2RS | 25 | 20 | م 24×2 | 128 | 48 |
| SI 40 ES-2RS | 40 | 28 | مقاس 42×3 | 194 | 100 |
| SI 45 TXE-2LS | 45 | 32 | M 45x3 | 219 | 360 |
| SI 50 ES-2RS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 156 |
| SI 50 TXE-2LS | 50 | 35 | 52x3 | 254 | 440 |
| SALKB 5 F | 5 | 8 | م 5 | 44 | 3.25 |
| SCF 20 ES | 20 | 16 | - | 64.5 | 30 |
| التعيين | القطر الخارجي [مم] | العرض [مم] | المسافة الكلية [مم] | معدل الحمل الاستاتيكي [كيلونيوتن] | أقصى سرعة [دورة/دقيقة] |
|---|---|---|---|---|---|
| KR 52 X | 52 | 20 | 66.1 | 16.1 | 2 800 |
| KR 62 PP | 62 | 24 | 80.1 | 24.2 | 2 200 |
| KR 62 PPXA | 62 | 24 | 80 | 24.6 | 2 400 |
| KR 80 PPXA | 80 | 30 | 100 | 36.9 | 1 800 |
| KR 90 PPXA | 90 | 30 | 100 | 38 | 1 800 |
| KR 90 X | 90 | 30 | 100 | 38 | 1 800 |
| KRE 47 PPA | 47 | 24 | 66 | 14.7 | 3000 |
| KRV 16 PP | 16 | 6 | 28.2 | 4.57 | 4 300 |
| [كرف] 19 | 19 | 8 | 32.2 | 5.01 | 3 800 |
| KRV 30 B | 30 | 12 | 40 | 8.97 | 3 200 |
| KRV 30 PPX | 30 | 12 | 40.2 | 8-58 | 3 200 |
| KRV 40 PP | 40 | 18 | 58.1 | 14 | 2 000 |
| KRV 40 PPXA | 40 | 18 | 58 | 14.2 | 2 200 |
| KRV 52 PPXA | 52 | 20 | 66 | 20.9 | 1 900 |
| KRV 62 PP | 62 | 24 | 80.1 | 30.3 | 1 600 |
| KRV 80 PP | 80 | 30 | 100 | 44.6 | 1 300 |
| KRVE 16 PPA | 16 | 9 | 28 | 4.73 | 4 300 |
| KRVE 62 PP | 62 | 28 | 80.1 | 30.3 | 1 600 |
| KRVE 80 PPA | 80 | 35 | 100 | 45.7 | 1 400 |
| NUKRE 52 A | 52 | 24 | 66 | 29.7 | 3 200 |
| PWKR 72.2RS | 72 | 24 | 80 | 39.6 | 2 600 |
| PWKRE 40.2RS | 40 | 22 | 58 | 13.8 | 4 500 |
| PWKRE 62.2RS | 62 | 28 | 80 | 31.9 | 2 600 |
| PWKRE 72.2RS | 72 | 28 | 80 | 39.6 | 2 600 |
| PWKRE 80.2RS | 80 | 35 | 100 | 57.2 | 2 000 |
| KR 19 | 19 | 8 | 32.2 | 3.3 | 5 600 |
| KR 19 PPX | 19 | 8 | 32.2 | 3.3 | 5 600 |
| KR 22 PP | 22 | 10 | 36.2 | 3.96 | 5 000 |
| KR 26 | 26 | 10 | 36.2 | 4.46 | 5 000 |
| KR 32 | 32 | 12 | 40.2 | 6.44 | 4 500 |
| KR 32 PP | 32 | 12 | 40.2 | 6.44 | 4 500 |
| KR 35 PP | 35 | 16 | 52.1 | 8-58 | 3 800 |
| KR 47 B | 47 | 20 | 66 | 14.7 | 3000 |
| KR 62 | 62 | 24 | 80.1 | 24.2 | 2 200 |
| KRE 22 PP | 22 | 13 | 36.2 | 3.96 | 5 000 |
| KRE 35 PP | 35 | 20 | 52.1 | 8-58 | 3 800 |
| KRE 72 PP | 72 | 28 | 80.1 | 25.5 | 2 200 |
| KRV 22 PP | 22 | 10 | 36.2 | 5.61 | 3 600 |
| KRV 22 XB | 22 | 10 | 36 | 6.05 | 3 600 |
| KRV 47 PP | 47 | 20 | 66.1 | 19.4 | 1 800 |
| KRV 62 PPXA | 62 | 24 | 80 | 31.4 | 1 700 |
| KRVE 19 PP | 19 | 11 | 32.2 | 5.01 | 3 800 |
| KRVE 52 PP | 52 | 24 | 66.1 | 21.2 | 1 800 |
| NUKR 40 A | 40 | 18 | 58 | 19 | 4 500 |
| NUKR 40 XA | 40 | 18 | 58 | 19 | 4 500 |
| XA 47 NUKR | 47 | 20 | 66 | 28.6 | 3 800 |
| XA 62 NUKR | 62 | 24 | 80 | 41.3 | 2 600 |
| NUKR 72 XA | 72 | 24 | 80 | 45.7 | 2 000 |
| PWKR 47.2RS | 47 | 20 | 66 | 22.9 | 3 800 |
| PWKR 80.2RS | 80 | 30 | 100 | 57.2 | 2 000 |





نحن جهة تصنيع محترفة للمحامل، نجمع معاً الإنتاج والمعالجة، والتجارة المحلية والخارجية. ويتخصص المصنع في إنتاج وتصدير العديد من أنواع المحامل: محمل كروي عميق الحز، ومحمل بكرة كروي، ومحمل بكرة مستدق، وما إلى ذلك. كما أن المحامل المخصصة مقبولة، وسيكون الإنتاج وفقًا لمتطلباتكم وعيناتكم.
تعتمد جميع المحامل في المصنع معايير الجودة الدولية. توفر المعدات الكاملة، والتحكم الدقيق في الجودة، والتقنية المتقدمة، والخدمة عالية الجودة ضمانًا لتزويد عملائنا بالمحامل عالية الجودة. وقد غطت شبكة المبيعات والخدمات المحلية العديد من المدن الرئيسية، في حين بيعت محاملنا في أكثر من 60 دولة ومنطقة في الخارج.