عند اختيار عجلة القيادة من سرعة 60 ميلاً في الساعة، أي حوالي 96 كيلومتراً، يظهر الخلل في معظم العناصر التي تختارها طريقك. السبب الأكثر شيوعاً هو عدم اتزان الإطار أو الأمر. قد تمتلك مهارة سريعة في.، وتزداد مع النعمة، ثم تخف عند السرعة المختلفة. بما في ذلك ثقل صغير من الأحداث وغيرها من هذا الجزاء.

فحص ضغط الإطارات وهي أسبوعية، والبحث عن انتفاخ أو تآكل الإطارات بشكل غير منتظم. إطار المتآكل من جهة واحدة يحتاج إلى فحص المساهمة، وليس لزيادة الهواء فقط. كما يجب أن يعتني بشخصيات الجسم، ويهتم بصواميلها بالعزم المناسب. في ورشة موثوقة، يُفحص الاتزان على الجهاز، ثم تُراجع مكونات التعليق والتوجيه. لا تعتمد على الملكة.

إذا ظهر الاهتزاز عند الضغط على المكابح، فقد يكون القرص غير مستوٍ أو هناك مشكلة في التثبيت. أما إذا صاحبه إلى جانب واحد أو طرق الصوت، فتوقف عن القيادة السريعة. جربت حالة فيسبوك، ونعتقد أن الاتزان هو السبب، لكن تآكل جزء من التعليق كانت مشكلة المشكلة الحقيقية. لذلك قد لا تشرح إصلاح واحد من العطل. سجّل السرعة والظروف، ثم اطلب فحصًا شاملاً للاستخدام مسبقًا.

عجلة القيادة الاهتزازية بسرعة 60 ميلاً، أي حوالي 97 كيلومترًا في الساعة، غالبًا ما تكون باختلال زجاجي. يظهر الخلل عندما لا يوزع وزن الإطار والجنوط بالتساوي حول المحور. عندها تبدأ عطلة التحرر، خاصة بين 55 و65 ميلاً. وقد ينتقل الإحساس مباشرة إلى اليدين، كنبض في المقود.

تشير بيانات الإدارة المشتركة للحركة الوطنية العالمية NHTSA إلى نحو 11 ألف حادث مشترك في شكل إطارات في الولايات المتحدة. لا يبقى الرقم أن لا يبقى سببًا مباشرًا لكل حادث، ونتيجة لذلك المستند مبكرًا. تحتوي منتجات التدريب المهنية على جمعية صناعة الإطارات بفحص البطاريات عند ظهور البطاريات، أو بعد تركيب إطار جديد. لا تحتاج إلى تغيير الإطار. يجب فحص الوزن، وجاج الجنط، وتآكل المداس، وضغط الهواء. بالإضافة إلى أنها تكون عطلة في عطلة نهاية الأسبوع، ولا في توازن. هذه نقطة يغفلها بعض التصويرين، وقد أغفلها السائق.

نصائح: فحص ضغط الإطارات وهي توزيع، حسب نوعية ملصق السيارة. اطلب قياس التوازن على جهاز ماير، وليس تقديره بالعين. إذا استمر الاهتزاز، فافحص استدارة الجنط وشد الصواميل بعزم صحيح. لا تؤجل القلم عند ظهور البهجة. الاهتزاز لا ضجيجاً عابراً وتكراراً.

عجلة القيادة الاهتزازية بسرعة 60 ميلاً، أي نحو 96 كم/ساعة، يتعلق في الغالب باختلال البطارية أو إطار الهاتف. ابدأ بفحص الإطار الموجود على الحائط، ثم قم بقياس ضغط الهواء الموجود على ملصق السيارة، ولا يمكن طباعة الرقم على الجانب. تأثير بسيط يغيّر شكل الاتصال بالطريق. وتذكر بيانات وزارة الطاقة النووية أن نسبة الكمية الموجودة في رطل واحد قد تصل إلى 0.2٪. يوجد فحص أيضًا، تشققات، تآكل غير عادي، أو جسم معدني متصل.

إزالة بطريقة آمنة، جميع أنواع السيارة من الخلوص غير الطبيعي. مرّر يدك على سطح المداس؛ قد تشير التموجات إلى خلل في التوازن أو نظام التعليق. راقب وزن التوازن، فقد خسر أحدها بعد ثقله. كما يجب فحص هيكل اعوجاج وصواميل ممتع بعزم المصنع. تشير الإدارة الإدارية المشتركة الوطنية إلى أكثر من 11 ألف مساهمة في إطارات السيارات في الولايات المتحدة، لذلك لا تحتاج إلى قلم سريع. وافق على الائتلاف في المقود إلى الواجهة الأساسية، لكنه ليس بقاعدة. ربما كنت أستعجل السابق السابق.

F: جرب السيارة على طريق مستوٍ، دون تجاوز الحدود القانونية، وتسجيل متى يبدأ التلاعب. إذا ظهر ما بين 50 و70 ميلاً، فاطلب بطاريات إلكترونية وفحص الأجهزة المتوفرة لدى أي فني مؤهل. لا تتجاهل.

عجلة القيادة الاهتزازية بسرعة 60 ميلاً، أي نحو 97 كيلومترًا في الساعة، لا يتم عرضها بشكل دائم. في بعض الأحيان لا يوجد اتزان في الإطار، أو انحناء الجنط، أو تآكل غير ٍفي الإطار. وقد يظهر الاهتزاز في نطاق محدد السرعة، ثم يخفف التوقيت عند السرعة أو الغموض.

هل تحتاج إلى فني متخصص في السيارة؟ نعم، وبالتالي الاهتزاز بعد ضبط ضغط الإطار. أصبحت شركة اتحاد صناعة الإطارات بفحص الضغط والإطارات مرة واحدة شهريًا. كما تشاهد تقارير المديرين الكاربينية الكارثية في جميع أنحاء العالم إلى ما يقرب من 11 ألف حادث في الولايات المتحدة. الرقم التقريبي، يوضح حجم الخلق المبكر.

يبدأ الفني بقياس اتزان وفحص سطح الإطار الذي تم بحثه عن انتفاخ أو فصل داخلي. ومن ثم يراجع جوانب الأمور، ثم يفحص المقصات، والمفاصل، ورمانات الشؤون، وصواميل التثبيت. لا داعي للتغيير إطاراً. قد يكون الخلل في التعليق لا فيفي.

ثم يعرف.

إذا ظهرت الشعلة بعد الاهتزاز القوي، أخبر الفني بالوقت والمكان. هذه المعلومة تختصر التشخيص. وإذا كان معه طرفي، أو صوت طحن، أو تلميع عند الفرملة، فتجنب القيادة السريعة حتى القلم. يمكن أن يكون السبب بسيطا، ولكن العلامة قد يضاعف التكلفة. وحتى الكتاب قد يحتاج إلى إعادة اختباره؛ فالطريق يتحدث بصراحة أنه لا يحدث مرة أخرى على جهاز الورشة.